Виды тары и упаковки груза при грузовых перевозках

Правильный выбор тары и упаковки при грузоперевозках имеет решающее значение для обеспечения сохранности груза, оптимизации пространства и снижения логистических затрат. В зависимости от типа перевозимого товара, дистанции транспортировки и специфики транспортного средства применяются различные виды тары и упаковочных материалов.

Паллеты

Паллеты (поддоны) – это горизонтальные транспортные платформы, используемые для формирования транспортных пакетов и обеспечения возможности механизированной погрузки-разгрузки. Стандартные размеры европаллет составляют 1200×800 мм, финпаллет – 1200×1000 мм. По материалу изготовления выделяют деревянные, пластиковые, металлические и прессованные паллеты.

Деревянные паллеты наиболее распространены благодаря невысокой стоимости и достаточной прочности. Пластиковые поддоны используются в пищевой и фармацевтической промышленности, где важна гигиеничность. Металлические паллеты применяются для тяжёлых грузов и в условиях повышенной влажности.

Преимущества использования паллет: стандартизация размеров груза, ускорение погрузочно-разгрузочных работ, снижение вероятности повреждения товаров, возможность штабелирования, удобство использования складской техники.

Паллетный борт

Паллетный борт – это дополнительное ограждение, устанавливаемое на паллету для обеспечения большей устойчивости груза и предотвращения его смещения или опрокидывания. Состоит из металлических или деревянных стоек и горизонтальных перекладин, образующих каркас.

Применяется при транспортировке неустойчивых, объёмных или нестандартных грузов, особенно при многоярусной загрузке. Паллетный борт трансформируется, что удобно при обратной логистике – в сложенном виде он занимает минимум места. Высота бортов может варьироваться от 500 до 1800 мм в зависимости от специфики груза.

Ящики

Ящики – универсальная тара для перевозки широкого спектра товаров. По материалу изготовления различают:

• Деревянные ящики – обеспечивают высокую степень защиты, используются для тяжёлых, хрупких и ценных грузов, оборудования, запчастей.
  
  

• Пластиковые ящики – лёгкие, многооборотные, устойчивые к влаге, применяются для пищевых продуктов, химических веществ.
  
  

• Металлические ящики – максимально прочные, используются для инструментов, оборудования, особо ценных или опасных грузов.
  
  

• Фанерные ящики – сочетают относительную прочность с невысокой массой, подходят для грузов средней тяжести.
  
  

Ящики могут быть сплошными или решётчатыми, со съёмной или откидной крышкой, с внутренними перегородками или фиксаторами для хрупких предметов.

Термоусадочная пленка

Термоусадочная плёнка – это полимерный материал, который сжимается при нагревании, плотно обволакивая груз. Используется для групповой упаковки товаров, защиты от пыли, влаги и механических повреждений. Особенно эффективна для грузов нестандартной формы.

Процесс упаковки включает обёртывание груза плёнкой и последующую термообработку горячим воздухом, что обеспечивает надёжную фиксацию. Применяется в комбинации с паллетами для формирования транспортных пакетов.

Обрешётка (жесткая упаковка)

Обрешётка представляет собой деревянный каркас, изготавливаемый индивидуально под форму и размеры груза. Обеспечивает максимальную защиту от механических повреждений, особенно для хрупких, габаритных и дорогостоящих грузов: стекла, мебели, бытовой техники, промышленного оборудования.

Существуют различные конструкции обрешётки: решётчатая (с просветами), сплошная (в виде ящика), комбинированная. Основные требования: прочность конструкции, отсутствие выступающих элементов, наличие креплений для погрузочно-разгрузочных работ.

Стрейч-плёнка (мягкая упаковка)

Стрейч-плёнка – это растягивающаяся полиэтиленовая плёнка, которая обеспечивает плотное облегание груза и его фиксацию. Основные преимущества: эластичность, водонепроницаемость, устойчивость к проколам, прозрачность (позволяет идентифицировать груз без вскрытия).

Применяется для паллетирования различных грузов, защиты от пыли и влаги, группировки мелких предметов. Существуют разновидности с разной степенью растяжения и толщиной (от 15 до 35 микрон), а также цветные и армированные стрейч-плёнки.

Стреппинг лента

Стреппинг лента (упаковочная лента) используется для обвязки грузов с целью их фиксации и обеспечения целостности упаковки. Изготавливается из полипропилена, полиэстера или металла в зависимости от требуемой прочности.

Полипропиленовая лента применяется для лёгких грузов, полиэстеровая – для средней тяжести, металлическая – для тяжёлых промышленных грузов. Крепление ленты осуществляется с помощью специальных пряжек, замков или термосварки, а натяжение – ручным или автоматическим инструментом.

Мешок с пломбой

Мешки с пломбой – специальные полимерные мешки с встроенным пломбировочным устройством, обеспечивающим контроль вскрытия. Используются для транспортировки документов, ценностей, товаров, требующих особого контроля доступа.

Изготавливаются из прочных полимерных материалов, устойчивых к разрыву и проколам. Пломба имеет уникальный номер, который фиксируется в сопроводительных документах, что обеспечивает возможность контроля целостности груза на всех этапах перевозки.

Сейф-пакет

Сейф-пакет – это специальный защищённый конверт или пакет с многоуровневой системой защиты от несанкционированного вскрытия. Используется для транспортировки конфиденциальных документов, денежных средств, ценных бумаг, образцов, требующих сохранения целостности.

Отличительные особенности: многослойный материал, защитные маркеры, проявляющиеся при попытке вскрытия, уникальная нумерация, специальный клапан с индикатором вскрытия. Сейф-пакеты могут быть различных размеров и степеней защиты.

Картонная коробка (полужесткая упаковка)

Картонные коробки – универсальная упаковка для широкого спектра товаров. Изготавливаются из гофрированного картона разной плотности (от 3 до 7 слоёв). Преимущества: невысокая стоимость, малый вес, экологичность, возможность штабелирования.

Используются для упаковки продуктов питания, одежды, бытовых товаров, электроники, фармацевтической продукции. Для усиления защитных свойств могут применяться вкладыши, разделители, амортизирующие материалы. Бывают складные, цельные, телескопические, с крышкой или самозакрывающиеся.

Воздушно-пузырьковая плёнка

Воздушно-пузырьковая плёнка – амортизирующий упаковочный материал из полиэтилена с равномерно расположенными воздушными пузырьками. Обеспечивает защиту от ударов, вибрации, царапин.

Применяется для упаковки хрупких предметов, электроники, стекла, керамики, предметов искусства. Существуют разновидности с разным диаметром пузырьков (от 4 до 25 мм) для различных задач: маленькие пузырьки лучше защищают от царапин, большие – от ударов.

Требования к таре при перевозке

Тара для перевозки грузов должна соответствовать следующим требованиям:

• Прочность и надёжность, соответствующие весу и свойствам груза
  
  

• Соответствие санитарно-гигиеническим нормам (особенно для пищевых продуктов и фармацевтики)
  
  

• Соблюдение габаритных ограничений транспортных средств
  
  

• Возможность штабелирования и механизированной обработки
  
  

• Наличие необходимой маркировки и манипуляционных знаков
  
  

• Устойчивость к воздействиям окружающей среды (температура, влажность)
  
  

• Экономическая эффективность (соотношение стоимости тары к стоимости груза)
  
  

Требования к упаковке груза при перевозке

Качественная упаковка груза должна обеспечивать:

• Защиту от механических повреждений (удары, вибрация, трение)
  
  

• Защиту от воздействия окружающей среды (влага, пыль, УФ-излучение)
  
  

• Сохранение потребительских свойств товара
  
  

• Удобство погрузки-разгрузки и складирования
  
  

• Возможность контроля целостности
  
  

• Информативность (наличие маркировки, штрих-кодов, QR-кодов)
  
  

• Оптимальное использование транспортного пространства
  
  

Правила тары и упаковки

При выборе тары и упаковки необходимо руководствоваться следующими правилами:

1. Тип упаковки должен соответствовать характеру груза, способу и дальности перевозки
   
   

2. Необходимо учитывать вес и габариты груза, его физико-химические свойства
   
   

3. Для международных перевозок упаковка должна соответствовать требованиям стран назначения и транзита
   
   

4. На упаковке должна присутствовать необходимая маркировка (манипуляционные знаки, информация о грузе)
   
   

5. При перевозке опасных грузов необходимо соблюдать специальные требования к таре согласно соответствующим нормативам
   
   

6. Упаковка должна обеспечивать возможность пломбирования или контроля вскрытия
   
   

7. Многооборотная тара должна обеспечивать возможность очистки и дезинфекции
   
   

Правильный выбор тары и упаковки – важнейший элемент логистического процесса, обеспечивающий сохранность груза, оптимизацию затрат и соблюдение нормативных требований при перевозках.